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été mis en place, a déclaré Grayd Cothen, un ancien responsable de la sécurité à la Federal Railroad Administration. Il a ajouté que le système aurait probablement alerté l'ingénieur sur la vitesse du train et sur la courbe d'approche, et que si l'ingénieur n'avait pas réussi à freiner manuellement, le CTP aurait Adidas Chaussure Nouvelle Collection

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'Cet incident, quoi qu'il en soit, renforce l'importance de mesures de sécurité supplémentaires, comme celle-ci', a déclaré le sénateur Richard Blumenthal du Connecticut, qui est également desservi par Metro North. L'ingénieur, William Rockefeller, a été blessé et «est totalement traumatisé par tout ce qui s'est passé», a déclaré Anthony Bottalico, directeur exécutif du syndicat des employés du rail. Il a déclaré que Rockefeller, 46 ans, coopérait pleinement avec les enquêteurs.

information, les travailleurs ont redressé les voitures tombées le long de la courbe, un virage si aigu que la limite de vitesse pendant l'approche est passée de 70 mi / h à 30 mi / h. Selon Steve Ditmeyer, professeur adjoint de gestion des chemins de fer à la Michigan State University et ancien fonctionnaire de la Federal Railroad Administration, il faut environ un kilomètre pour qu'un train passe à 70 mi / h. L'épave est arrivée deux ans avant la date limite du gouvernement fédéral pour Metro North et d'autres chemins de fer pour installer une technologie de ralentissement automatique conçue pour prévenir les accidents catastrophiques causés par des erreurs humaines. L'agence mère Metro North et d'autres chemins de Adidas Chaussure 2017 fer ont pressé le gouvernement de prolonger le délai de quelques années en raison du coût et de la complexité de la technologie Positive Train Control qui utilise le GPS, la radio sans fil et les ordinateurs pour surveiller la position et la vitesse des locomotives.

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, dérailler ou aller dans le mauvais sens. 'En supposant que le système de freinage fonctionnait normalement, cet accident n'aurait pas eu lieu' si un système PTC avait Adidas Argentée Pailletée

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probablement forcé le train à s'arrêter.

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